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為什麼隧道會催眠?以及各國怎麼對付它

交通冷知識
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#1
2026/6/18 上午3:44:31

我在日本的時候經常獨旅,開長程車一次就十來小時也不少見,大多時候走走停停也沒那麼痛苦。唯獨過連續隧道的時候最痛苦,岐阜一路進高山合掌村去掉我半條老命。

我就在想,都21世紀了,還沒有什麼鬼方法可以抗隧道疲勞嗎?

有。

首先先回推為什麼隧道會疲勞?黃色(傳統穿透力高的高壓鈉燈)和白色(現代的LED燈)連續毫無變化,加上車子行進頻閃7秒每次對大腦有放鬆效果,即便有些有避免黑洞效應在進口和出口有一些緩衝變化,但還是會有隧道催眠效果。

最簡單打斷催眠效果的就是加入其他顏色,藍色及綠色的光。

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雪隧曾經裝過彩虹燈來提神,但後來發現有誘發癲癇的疑慮,所以改成一段用一個單色光。世界最長的挪威諾達爾隧道用大量藍黃情境燈。中國的秦嶺隧道終南山隧道則是打出藍天白雲。日本則是加入各種文字、藍色引導、綠色箭頭等等來吸引注意力。

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這些都是防犯睏的常規好招式,那有沒有天兵招式呢?也是有。

日本首發的音樂公路用道路溝槽控制車速來發生音樂。

https://www.facebook.com/share/v/1CrzRJFYAe/

澳洲的我考考你道路,比起不要睡覺的標語,昆士蘭有路上問答標語,絕對提神XD

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擴充:好玩的警示系統還很多,和材料學也有關。先不擴充了。

編輯於 2026/7/16 上午3:48:01
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